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“搬迁解决的事,愣花几亿修路”…终于能打这些喷子脸了!

导读 : 大家还记得四川凉山那个出动米-26修路的阿布洛哈村吗20世纪60年代,当地将300多名麻风病人集中在这里隔离治疗所以,这个因病形成的隔绝村又被叫做“麻风村”它落...



大家还记得四川凉山那个出动米-26修路阿布洛哈村

20世纪60年代,当地将300多名麻风病人集中在这里隔离治疗

所以,这个因病形成的隔绝村又被叫做“麻风村”

它落后、闭塞、地势险峻,人口稀少

截止2019年11月25日,它是全国最后一个未通公路的建制村,村民出山要走四个小时山路,还要滑索

2019年底,国家开始着手为这个只有253口人的小村庄修路

因为滑坡落石砸坏了工程队的大型机械

所以他们协调了一架全球现役直升机中最重最大的运载直升机——“米-26”,来为工程队运送工程器械

今年5月23日,哈布洛哈通村公路全线竣工

其实关于阿布洛哈修村路的新闻我们已经跟踪关注过两次

每一次,网友们的相关评论中,除了表达自己的感动和深深自豪感之外

也会有疑问的声音:

为什么不搬迁呢?

这样修路有什么意义呢?

随着村庄通路通网,年轻一代会渐渐离开,为什么还要花费这么大的代价去修路?

是真的有什么特殊的原因吗?

这样的疑问,在我们的后台留言区,也有很多

让他们搬去城里不行吗?

我们国家需要帮助的人很多,钱是不是应该花在刀刃上?

这样的成本对比,会否得不偿失?

……

这一次,我再度关注到阿布洛哈村,是因为6月30日,它迎来了历史性的一天

通村公路全面通车,首趟乡村客车从村里发出

这个曾经“与世隔绝”的村庄,正式加入了全省交通大网络

当我看到村支书哽咽着说“这变化真的太快了”时

关于“为什么不迁出来?”这个问题,我想,现在阿布洛哈可以正式回答了

我们先来回顾一下天堑变通途的过程:

2019年6月,通村公路开始建设,困难重重

2019年12月,为解决施工设备运输难题,施工方租借了“米-26”重型直升机转运设备
同时,为了方便村民出行,峡谷摆渡车先行开通,村民结束了半个多世纪出行靠人背马驼的历史
2019年12月31日,阿布洛哈村对外通道打通
2020年1月30日,在为村子修路的同时,村中33栋安置房也开始修建
2020年5月23日,公路全线竣工
2020年6月26日,33栋安全住房完成基本建设
2020年6月30日,阿布洛哈通村公路全面通车,村民们有了自己的出行公交…
同时也住上了新房子
接下来我们再通过一组对比图,来看看通路带给阿布洛哈村的变化
以前的土房草变成了二层小楼,以前连马都摔死好几匹的山路变成了汽车驰跑的公路
图片来自四川日报视频截图 via@捕猹少年小闰土
学校的操场干净整洁,教室也变得更现代化
大娘治好了病,推着童车带着孙子,大爷也搬进了养老院
村支书吉列子日说,老一辈的人以为自己要放一辈子羊,而现在这一代的孩子,他们能接受到更好的教育,可以走出去考一个好学校
村民阿达牛色说,既然政府给村子规划了发展方向,提供了富裕起来的办法,那自己也要搞搞产业,在山上种点脐橙之类的
从村民的字里行间,我们能看出他们对家乡的眷恋,以及对未来充满了希望
这种向上的精神状态和溢于言表的喜悦之情,是因为公路通到家门口得以实现的
诚然,如部分网友所说,让他们全村迁出大山的确比给他们修路要省事的多
搬迁到交通便利的镇里,将扶贫款均分给他们,甚至能让这200多口人在最短时间内最大限度的实现富裕
可然后呢?
授之以鱼三年五年后呢?
且不说这些村民几十年来的隔绝生活,会不会让他们离开家乡之后,很难融入新的环境
光是大部分村民离开大山就失去赖以生存的技能,钱花完了之后,很快又会返贫,这都是可以预见的
所以,当一个母亲给孩子零花钱,孩子总有花完的一天
她为什么不去选择教会孩子赚钱的方法,并为孩子创造赚钱的条件呢?
毕竟,这些在短期看来可能并不划算的投资,为她和孩子带来的,是长久的发展
更何况,每个地方都有它独有的自然优势和人文条件
或许在别的地方搬迁是最优选
但是在这里,脱贫的对象不仅是这253个村民,还包含了这个叫阿布洛哈的村庄
金沙江大峡谷之于村子的地势劣势,在通了公路之后,可以转变为优势
开发登山攀岩,户外探险,民俗体验等旅游产品
这里还有丰厚的自然资源,可以发展特色种植
via四川观察《通向阿布洛哈》
这个村子有无限的可能去挖掘
修路之前,政府为他们做好了所有打算
那想要开始发展,路就必须修
再退一步来说,如果所有的发展策略,我们都靠将人搬迁出来,将地势险峻的地方放弃掉
那么从长远看来,现在中国很多发达的城市,可能就没有如今这样的繁华了
比如石家庄,从清末只有的93户村民的闭塞小村庄,发展到如今1000多万人口的京津冀地区重要的中心城市
最初,就是因为一条连接山西和河北的铁路开始的
再比如重庆,中西部唯一的直辖市,地势有多崎岖就不用我说了吧,8D不是随便说说的
桥梁穿山而过,轻轨穿房而建,在建造之前,谁看都会觉得是在瞎胡闹吧
可这就是中国啊
不放弃任何一个可能的机会,给你希望,还要将延续希望的动力亲自送到你的手上
如果你没去过那些极其偏僻难走的西北偏远山村,你可能永远也体会不到修路的意义有多大
这不是一句云淡风轻的“迁出来”所能代替的
在做好所有的考量和风险规划后,只要决定去干,那就一定要克服万难
而这条很多人一点一点铺出来的公路,就是真正的希望和方向
它不仅能改变这里的人,还能改变这个地方



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